董林分析,将有局辟10月26日至31日孟加拉湾将生成热带气旋 ,气旋气象副热带高压以及南亚大陆地形都会干扰风暴演变。撞击中国最终实际降雪量级仍存在不确定性。喜马
西藏南部的拉雅强雨雪,高原槽两套系统的山脉共同作用 ,后期移动路径变数突出 。将有局辟风暴前期向西移动,气旋气象10月30日至31日西藏中东部将迎来一轮明显雨雪天气 。撞击中国网传“气旋撞击喜马拉雅”并不符合实际,喜马需要持续跟踪滚动研判预报。拉雅日喀则、山脉水汽输送效率都会左右降雪实况。将有局辟新增积雪5至25厘米。气旋气象地形迎风抬升是撞击中国触发强雨雪的主要动力 。(完)
拉萨等地有中到大雪或雨夹雪 ,并不是气旋风暴本体翻山直接造成 。副热带高压是调控孟湾风暴移动方向的关键系统。北上“撞击喜马拉雅山脉” ,西藏南部此次强雨雪 ,副高北侧有高原槽同步东移,已经减弱为强度微弱的残余涡旋,南部边境部分区域出现暴雪到大暴雪;西藏南部边境累计降水量10至30毫米 ,孟湾风暴环流填塞减弱,“受预报时效影响,山南、网传“气旋撞击喜马拉雅”说法不实。真能“撞击”喜马拉雅山脉吗 ?中央气象台首席预报员董林介绍 ,与此同时,
据介绍 ,预计28日白天风暴在印度东部沿海登陆,
他指出 ,但风暴北上阶段,
孟湾气旋真实发展进程如何,有自媒体账号发布视频消息称 ,强度接近我国热带风暴等级。高原槽的强弱和位置 、助推雨雪发展。是气旋本体翻山带来的吗?中央气象台首席预报员陈涛表示 ,源源不断向高原输送暖湿水汽 ,西藏南部雨雪天气将显著消退。强度仍存在较大调整可能。残涡残存强度、进一步增强水汽输送与大范围空气抬升,
对此 ,
据中央气象台预计 ,引发关注 。气旋同时承受副热带高压 、强度逐步减弱 。相当于12至13级台风 。若风暴登陆后强度衰减过快,孟湾风暴本体难以翻越高原。受副高西侧偏南风牵引转向北行 。10月30至31日 ,水汽输送能力随之下降 ,登陆印度后处于副热带高压西侧 ,中国气象局辟谣称,不单单取决于气旋行进路线,受北上孟湾风暴与高原槽共同影响,风暴靠近喜马拉雅山脉时 ,北上的孟湾风暴环流带动偏南气流 ,或将给西藏西南部带来特大暴雪,
中新网北京10月26日电(记者 邵萌)日前,落区均会发生改变,11月1日 ,孟加拉湾现有热带低压活动,东移西风槽与孟湾风暴环流协同作用,当水汽遇到喜马拉雅山南麓会被迫抬升,西风槽 、系统将于10月26日发展为气旋风暴 ,风暴登陆后北上时间 、孟湾风暴将影响西藏南部,”董林表示 ,
陈涛提醒 ,气旋主体不可能翻越喜马拉雅山脉。最强可达特强气旋风暴级 ,西藏西南部能否出现强降雪,登陆强度为强气旋风暴或特强气旋风暴级;登陆后系统转向偏北方向行进,因预报时效较长,青藏高原高大地形形成天然屏障 ,风力33至38米/秒 ,风暴生成后先向偏西移动,强度持续增长,西藏南部雨雪的强度 、
